CMK K5002 A6M5 fotel,klapy,koła,silnik TAM

Nakajima Sakae е японски самолетен двигател от периода между войната и Втората световна война. Компанията Nakajima Aircraft е отговорна за производството му. За първи път е тестван през 1939 г. Двигателят - във версията Sakae 21 - тежеше 590 килограма с работен обем 27,9 литра. Въпреки това, той е един от най-важните японски двигатели на самолетите от Втората световна война. Смята се, че по време на нейното действие са произведени около 30 000 копия.

Nakajima Sakae беше 14-цилиндров радиален двигател с въздушно охлаждане с двойна звезда. Той е разработен на базата на друго задвижващо устройство Nakajima, наречено Ha-5. В сравнение с предшественика си той е намален, теглото му е намалено и са приложени много други малки механични подобрения. Като цяло, те съставиха много успешен задвижващ агрегат с много добро съотношение мощност-тегло. Nakajima Sakae непрекъснато се подобряваше и в следващите версии постигаше все по-високи максимални мощности, например: моделът Sakae 12 имаше мощност от 925 HP, Sakae 21 - 1115-1130 HP, а максималната мощност на версията Sakae 31 достигна 1210 конски сили. Двигателят е използван като задвижващ агрегат за много японски военни самолети. Той захранваше такива самолети, като например: Kawasaki Ki-48, Nakajima B5N2 или G1N Gekko, но особено - Mitsubishi A6M Zero.