Kovozavody Prostejov 72280 Aero MB-200

В средата на 30-те години на миналия век Чехословакия е изправена пред проблема с модернизирането на своята авиация. Една от неотложните задачи беше изборът на тежък бомбардировач с модерен дизайн. Домашната индустрия обаче нямаше достатъчно опит в изграждането на изцяло метални самолети. Правителството на Чехословакия реши да закупи лиценз за бомбардировач на неусложнена конструкция във Франция, който може бързо да бъде пуснат в производство. Тъй като положението на френската авиация не беше най-доброто по това време, изборът беше много ограничен. След преговори беше избран двудвигателен бомбардировач Marcel Bloch MB-200 BN4. Този самолет е построен през 1933г., а от 1934г. произвеждан е за нуждите на френската армия във фабриките Potez, Loire, Breguet и SASO. В началото на 1935г. Чехословашкото министерство на отбраната подписа лицензионно споразумение с Potez. За лицензионната документация са платени 300 хиляди злоти. франка, за всеки построен самолет французите трябвало да плащат 12% от цената. Един пълен MB-200 също е поръчан за изпитания, които са проведени през пролетта на 1935 г. Военните поръчаха 75 MB-200, които трябваше да бъдат построени в заводите AERO и Avia (в последните бяха построени само 12 екземпляра, номерирани 37-48). Цената на бомбардировача без допълнителни резервоари за гориво беше 1 340 370 CZK, а с резервоарите 1 402 317 CZK. Първите серийни самолети са завършени през април 1937 г. Проблемите с лицензионното производство са отчасти причинени от Блок, който през май 1936г изпрати 85 допълнителни чертежа, които включват 183 промени в дизайна. Самолетите MB-200 са служили в 81, 82, 83, 84 ескадрила тежки бомбардировачи на 6-ти авиационен полк в Бърно и в 85-та и 86-та ескадрила на 6-ти авиационен полк в Прага. Едно копие, номер 52, е преустроено за задачи по фотограметрия. По време на конференцията в Мюнхен Чехословакия разполага с 54 самолета от този тип. Тези самолети също са построени по време на германската окупация. Те са доставени в България и Румъния, където служат заедно със самолетите MB-210 BN5, заловени в окупирана Франция. Технически данни (за Bloch MB-200): Максимална скорост: 245 км/ч; максимален таван 8000 м, максимален обхват: 1020 км, въоръжение: фиксирано - 3 картечници калибър 7,5 мм и 1200 кг бомби.