Airfix 11004 Avro Shackleton MR2

Avro Shackleton беше британски военноморски патрулен и разузнавателен самолет с дълъг обхват и ZOP, метална конструкция, конфигурация на гръбначно-крило. Задвижването е осигурено от 4 двигателя Rolls-Royce Griffon 57A с мощност от 1985 к.с. всеки. Полетът на прототипа се извършва през 1949 г., а серийното производство продължава през 1951-1958 г., завършвайки с производството на 181 екземпляра от този самолет. Те бяха въоръжени с две 20 мм оръдия Hispano-Suiza и до 4536 кг бомби, дълбочинни бомби или торпеда.

С развитието на съветските подводни оръжия и въз основа на опита от битката за Атлантика, командването на британските военновъздушни сили стига до заключението, че има нужда от нов патрулен самолет с голям обсег и ЗОП. Задачата за създаване на такъв самолет е поверена на Avro, който преработва бомбардировача Avro Lincoln за нови задачи и използва много компоненти от самолетите Lancaster и Avro Tudor. Това позволи да се съкрати научноизследователската и развойна дейност и доведе до създаването на много успешен самолет, с нисък процент на отказ, осигуряващ добър комфорт на екипажа и преди всичко с обсег над 3600 км, способен да остане във въздуха за дълго време. 14 часа. В хода на серийното производство са създадени няколко версии на този самолет. Първият масово произведен е Shackleton MR.1, по-късно е създадена версия на Shackleton MR.2 с удължен нос и леко променено електронно оборудване. През 1971 г. се появява и версията AEW.2, самолетът за ранно предупреждение. Има и две версии за обучение: T.2 и T.4, които са създадени от възстановени машини Shackleton MR.1 и MR.2. Самолетите Avro Shackleton останаха на опашка във Великобритания до 1991 г.! Южна Африка се оказа единственият чуждестранен получател.