DISCONTINUED Eduard 672171 B-24 engines EDUARD / HASEGAWA

Pratt and Whitney R-1830 е американски самолетен двигател от междувоенния период и Втората световна война. Двигателят е успешно пуснат в експлоатация за първи път през 1932 г., а масовото производство започва малко след това, което води до производството на над 170 000 от всички версии на този двигател! По този начин се предполага, че това е най-масово произвежданият авиационен двигател през Втората световна война. Дължината на този захранващ блок (във версията R-1830-S1C-G) беше 150 см, с диаметър 122 см. Теглото на "сухия" силов агрегат от този тип беше 567 килограма. Представеният двигател беше 14-цилиндров радиален двигател, с турбокомпресор, с въздушно охлаждане, който можеше да генерира максимална мощност от 1200 к.с. Струва си да се добави, че Pratt and Whitney R-1830 се произвеждаше в много версии и непрекъснато се развиваше, а разликите в максималната мощност между тези двигатели бяха значителни. Например двигателят Pratt and Whitney R-1830-1 генерира 800 к.с., но моделът R-1830-S3C4-G генерира 1200 к.с. Този много успешен и като цяло надежден самолетен двигател беше инсталиран на много самолети, включително Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Douglas C-47 Skytrain и Consolidated PBY Catalina.

3_edu672171_instruction_sheet.pdf