През 1948 г. Министерството на отбраната на САЩ направи поръчка на Boeing за разработване на нов стратегически бомбардировач с товароподемност и обсег, надвишаващи всички съществуващи, способен да атакува цели навсякъде по земното кълбо. Резултатът от тази поръчка беше дизайнът на самолета XB-52 с 20° наклонени крила, оборудван с 6 турбовитлови двигателя. След получаване на реактивни двигатели (или стриктно след закупуване на лиценза им във Великобритания), той е значително модифициран; наклонът на крилата е увеличен до 35 ° и броят на двигателите е увеличен до осем, като се поставят по двойки върху подкрилните пилони; колесникът на самолета беше решен по нетрадиционен начин. През 1949 г., след представяне на модела на получателя и получаване на неговото одобрение, започва изграждането на прототипи, като се използва опитът, натрупан при конструирането и конструирането на по-ранния бомбардировач B-47 Stratojet. Прототипът на B-52 е излетял на 15 април 1952 г. Само три дни по-късно най-опасният конкурент на B-52 се издигна в небето; Бомбардировач Convair, обозначен като YB-60. Вторият основен конкурент беше турбовитловият Douglas 1211-I. В крайна сметка обаче дизайнът на Boeing беше пуснат в производство. В края на 60-те години на миналия век версиите B-52G и B-52H бяха модифицирани чрез инсталиране на нова авионика и адаптирането им за носене на нови оръжия под формата на ракети AGM-69A, а двигателите също бяха заменени с по-новите TF- 33-P-3 (8x7563 daN). Все още съществуващите бомбардировачи B-52 в началото на 80-те години претърпяват друга модификация. Той се състоеше в инсталиране на нова авионика и адаптирането им за носене на крилати ракети AGM-86A / B ALCM чрез инсталиране на револверни ежектори на тези ракети в отсека за бомби. Между 1991-92 г. малък брой B-52H бяха въоръжени с ракети AGM-129 ACM. Като защита оръдието M61 "Вулкан” (20 мм калибър) или 4 свързани MG (12,7 мм калибър), управлявани от радар; класически ядрени бомби в бомбената камера; под крилото, ракети с голям удар или крилати ракети. Технически данни: Максимална скорост: 1030 км/ч, скорост на изкачване: 31,85 м/сек, максимален таван 15000 м, максимален обхват: 16232 км, максимална товароносимост: 31500 кг бомби.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...