Bergepanzer Panther или Bergepanther (Sd.Kfz 179) е немски танк за техническа поддръжка и евакуация от Втората световна война. Първите прототипи са построени през 1944 г. и през същата година започва серийното производство, което води до създаването на около 300 превозни средства от този тип. Превозното средство се задвижвало от двигател Maybach HL230 P30 със 700 к.с. Танкът беше въоръжен с единична 7,92 мм картечница MG34 и - в някои примери - 20 мм оръдие.
Поради въвеждането на линията на Pz.Kpfw V и Pz.Kpfw VI, командването на Вермахта се сблъска с проблема с евакуацията на повредени машини от този тип от бойното поле. За сравнително дълго време този проблем беше решен чрез изпращане на такива превозни средства по-леки превозни средства за техническа поддръжка (напр. Sd.Kfz 7 или 9), но по 2-3 превозни средства на един танк. През 1944 г. обаче е решено да се създаде евакуационна машина на базата на шасито на танка Pz.Kpfw V във версии A и G. Реконструкцията се състои в премахване на купола и замяната й с кран. Беше инсталирано и много по-издръжливо задвижване. Някои автомобили от този тип бяха оборудвани и с лебедка с товароподемност до 40 тона. За производство на колички Bergepanther отговаряше за заводите MAN, Henschel, Daimler-Benz и Demag.
Първите танкове в германската армия се появяват в края на Първата световна война - това са машините A7V. След подписването на Версайския договор на германските въоръжени сили е забранено да разработват бронирани оръжия, но германската страна не спазва тези ограничения и тайно разработва бронирани оръжия. Въпреки това, след като Адолф Хитлер идва на власт през 1933 г., това развитие става напълно официално и през 1935 г. е сформирана 1-ва бронирана дивизия. В периода 1935-1939 г. се формират допълнителни дивизии, като основното им оборудване са автомобилите Pz.Kpfw: I, II, III и IV. Единна бронирана дивизия по това време е съставена от танкова бригада, разделена на два бронирани полка, мотопехотна бригада и поддържащи части, между другото: разузнавателни, артилерийски, зенитни и сапьори. Състои се от около 300 танка на пълен работен ден. Струва си също да се добави, че германските бронирани сили (на немски: Panzerwaffe) са били обучени и подготвени да прилагат доктрината на светкавичната война, а не – както в много армии от онова време – за подпомагане на пехотните дейности. Поради това в обучението "pancerniaków" беше поставен акцент върху взаимозаменяемостта на функциите, независимостта при вземането на решения от офицери и подофицери и най-доброто техническо владеене на притежаваните танкове. Всичко това доведе до големи успехи на германските бронирани оръжия в Полша през 1939 г., но особено в Западна Европа през 1940 г. Също така в хода на боевете в Северна Африка – особено в периода 1941-1942 г. – германските бронирани сили се оказват много труден противник. Преди нахлуването в СССР броят на германските бронирани дивизии почти се удвоява, но броят на танковете в тези части намалява до около 150-200 превозни средства. Също така в хода на боевете на Източния фронт - особено през 1941-1942 г. - германските бронирани сили превъзхождат по подготовка и организация на съветския си противник. Въпреки това, контактът с такива превозни средства като T-34 или KW-1 принуди въвеждането на танковете Pz.Kpfw V и VI на линията през 1942 и 1943 г. Нарастващите загуби на Източния фронт, както и загубените битки - при Сталинград или Курск - отслабват германското Panzerwaffe. В структурата му влизат тежки танкови батальони (с 3 танкови роти), а през 1943 г. се създават бронегренадирски дивизии. Имаше и все по-ясно предимство на съветската страна, а от 1944 г. - необходимостта едновременно да се бият срещу съветските войски на изток и съюзниците на запад. Предполага се също, че именно тогава (в годините 1944-1945) подготовката на германските бронетанкови сили е била по-слаба от предходния период и не е представлявала толкова значително предимство от страна на Германия от преди. Последните мащабни операции на германското Panzerwaffe са офанзивите в Ардените (1944-1945) и в Унгария (1945).
Продуктите на ICM се покриват от доживотна гаранция и директно обслужване от производителя.
Дори сами да повредите артикула, можете да подадете заявка за получаване на нов!
Просто попълнете формуляра, достъпен на следния адрес:
https://icm.com.ua/contacts/