Основни информации
| Производител | Roden |
| Код на продукта | rod429 |
| Тегло | 0.26 kg |
| Ean: | 4823017700802 |
| Мащаб | 1:48 |
| Добавен в каталога: | 18.10.2006 |
| Тагове | Bristol-F2B |
W 1916r. brytyjski Royal Flying Corps zamówił w kilku firmach lotniczych dwumiejscowy samolot myśliwski, który mógłby się sam obronić przed atakami samolotów przeciwnika. Miał się do tego przyczynić obserwator lub strzelec w drugiej kabinie obsługujący zamocowany na obrotnicy ruchomy karabin maszynowy. Budowy takiego samolotu podjęła się firma Bristol, a na początku 1916r. inż. Frank Bornwell konstruktor firmy zaprojektował samolot w układzie dwupłatu, o kadłubie zawieszonym między płatami i o bardzo małej odległości kabin odkrytych pilota i obserwatora lub strzelca, aby łatwo mogli się porozumiewać. Prototyp samolotu napędzany silnikiem rzedowym Falcon, oznaczono jako Bristol F.2A i oblatano w dniu 9 wrzesnia 1916r. Podczas prób w locie prototyp potwierdził dobre właściwości pilotażowe i założone osiągi. Zamówiono wtedy 50 sztuk tych samolotów, w które wyposażono dwa dywizjony Royal Flying Corps. Po wprowadzeniu kilku zmian konstrukcyjnych przystąpiono do produkcji seryjnej odmiany samoloty oznaczonej jako Bristol F.2B Fighter. Oprócz zamówień lotnictwa brytyjskiego do wytwórni wpłynęły także zamówienia z innych państw. Ogółem od 1916r. do końca I wojny światowej wyprodukowano 3101 samolotów Bristol F.2B Fighter, a po jej zakończeniu dalszych 378 samolotów dla lotnictwa brytyjskiego i 49 dla zagranicy. Produkowano je także na licencji w USA 50 sztuk i Belgii 40 sztuk. Po raz pierwszy samoloty Bristol F.2B w liczbie 6 sztuk z 40. dywizjonu stoczyły walkę powietrzną 5 kwietnia 1917r. nad Arras we Francji z 5 samolotami myśliwskimi z eskadry Richthofena. Piloci niemieccy zestrzelili wtedy 4 samoloty angielskie, nie ponosząc strat. Dopiero zmiana taktyki stosowania tych samolotów z defensywnej na ofensywną wykazały ich zalety i piloci na tych samolotach odnieśli szereg zwycięstw i tak 20 dywizjon RFC wyposażony w samoloty Bristol F.2B Fighter zestrzelił łącznie 613 samolotów wroga. Indywidualnie najwięcej zwycięstw na samolotach tego typu odniosła załoga kanadyjska: mjr pil. A. Mac Keever i strzelec L. F. Powell, pierwszy z nich w ciągu pół roku zestrzelił 30, a drugi 6 samolotów niemieckich. Zalety tego samolotu jakie potwierdziły się w trakcie walk w I wojnie światowej spowodowały, że w lotnictwie brytyjskim RAF używany był aż do 1932r. Do połowy lat trzydziestych używany był także w lotnictwie m.in. w Belgii, Chinach, Hiszpanii. Irlandii i Meksyku.
През 1916г. Британският кралски летен корпус поръчва двуместен изтребител от няколко авиационни компании, който може да се защитава от атаки на вражески самолети. Наблюдател или стрелец във втората кабина, управляващ подвижна картечница, монтирана на грамофон, трябваше да допринесе за това. Конструирането на такъв самолет е предприето от Бристолската компания, а в началото на 1916г. инж. Франк Борнуел, конструкторът на компанията, проектира самолета в схема на биплан, с фюзелаж, окачен между крилата и с много близко разстояние между отворените каюти на пилота и наблюдателя или артилерия, така че те да могат лесно да комуникират. Прототипът на самолета, задвижван от редовния двигател Falcon, обозначен като Bristol F.2A, е излетял на 9 септември 1916 г. По време на полетните тестове прототипът потвърди добрите характеристики на управление и предполагаемата производителност. По това време са поръчани 50 от тези самолети, с които са оборудвани две ескадрили на Кралския летящ корпус. След въвеждането на няколко промени в дизайна, започва серийното производство на самолета, обозначен като Bristol F.2B Fighter. В допълнение към британските авиационни поръчки, заводът получава поръчки и от други страни. Като цяло от 1916г. до края на Първата световна война са произведени 3101 изтребители Bristol F.2B, а след завършването му са произведени още 378 самолета за британската и 49 за чуждестранната авиация. Произведени са и по лиценз в САЩ от 50 броя и в Белгия - 40 броя. За първи път 6 самолета Bristol F.2B от 40 ескадрила се бият във въздуха на 5 април 1917 г. над Арас във Франция с 5 бойни самолета от ескадрилата на Рихтхофен. Тогава немските пилоти свалиха 4 английски самолета, без да понесат никакви загуби. Само смяната на тактиката на използване на тези самолети от отбранителна към настъпателна показа предимствата им и пилотите на тези самолети постигнаха редица победи и така 20 RFC ескадрила, оборудвани с изтребители Bristol F.2B, свалиха общо 613 вражески самолета. Поотделно най-много победи на този тип самолети постигна канадският екипаж: майор Пил. A. Mac Keever и стрелецът LF Powell, първият от тях свали 30, а вторият 6 немски самолета в рамките на шест месеца. Предимствата на този самолет, потвърдени по време на битките през Първата световна война, означават, че той е бил използван в британската авиация на RAF до 1932 г. До средата на тридесетте години се използва и в авиацията, наред с други в Белгия, Китай и Испания. Ирландия и Мексико. Технически данни: Максимална скорост: 192 км/ч, скорост на изкачване: 5,1 m/s, максимална надморска височина: 6100 m, максимален обхват: 467 км, въоръжение: фиксирано - 3 картечници, калибър 7,7 мм.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...