Основни информации
| Производител | Airfix |
| Код на продукта | afx05132 |
| Тегло | 0.31 kg |
| Ean: | 5055288640764 |
| Мащаб | 1:48 |
| Добавен в каталога: | 29.12.2017 |
| Тагове | Boulton-Paul-Defiant |
Quickly outclassed as a day fighter during the Battle of Britain, the Boulton Paul Defiant would be tasked with protecting Britain from night bombing raids by the Luftwaffe. Not trained to fight at night, Defiant crews would have to develop interception techniques as they fought, but found the aircraft much more suited to this nocturnal fighting environment.
After enjoying initial successes against Luftwaffe pilots unfamiliar with Britain’s turret fighter, Defiant crews soon discovered the limitations of their aircraft. The significant additional weight of the gun turret, combined with a relatively poor arc of defensive fire meant that German Messerschmitts soon learned how to attack these unusual aircraft. As combat losses began to mount, RAF Defiants were relegated to night fighting duties, where the aircraft would be much less vulnerable and could make better use of its offensive firepower.
As the night Blitz against London raged, Defiant crews would have to develop their own interception techniques, as many were not trained in this type of fighting. They learned quickly and soon began to score victories against the Luftwaffe raiders, helping to establish a cohesive night defence system and rebuilding the reputation of the Defiant. These all black nocturnal hunters became some of the most distinctive RAF aircraft of the Second World War.
Boulton Paul Defiant е нощен боец, построен през 1937 г. В средата на 30-те години на миналия век командването на RAF поръчва двуместен изтребител без фиксирано въоръжение, но със силно въоръжение под формата на свързани картечници във въртяща се на 360 ° купола. Според концепцията на експертите на RAF такъв въоръжен самолет би бил подходящ за атака на вражески бомбардировачи отдолу, тоест в най-слабо защитеното място. През есента на 1941г. Появява се версия на самолета, обозначена като Defiant Mk IA, която е оборудвана с радар AI Mk 4 и се използва като нощен изтребител. От февруари 1941 г. стартира и нова версия на самолета, обозначена като Defiant Mk II, която се различава от предишната версия с по-мощен двигател и използването на по-модерен радар AI Mk 6. Най-голям успех постигат английските пилоти летящи самолети Defiant Mk I по време на евакуацията на съюзническите сили от Дюнкерк, когато те свалиха 65 германски бомбардировача. През юни и юли 1940 г. Самолетите Defiant бяха на въоръжение в 141 и 264 изтребителни ескадрили на RAF. Те участват в битката за Британия, но поради големи загуби са изтеглени от битката, тъй като германските пилоти осъзнават, че трябва да бъдат атакувани от фронта. От 1942г. Самолетите Defiant започват да се използват за теглене на въздушни цели, първоначално версията Mk I е адаптирана към това, а след това започват да се произвеждат специално адаптирани версии, обозначени като Defiant Mk III и Mk III. Производството на този тип самолети е завършено през февруари 1943 г. Технически данни: Максимална скорост: 489 км/ч, скорост на изкачване: 9 m/s, максимален таван 9250 m, максимален обхват: 749 km, въоръжение: фиксирано - 4 картечници 7,7 мм, поставени в купола.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...