Основни информации
| Код на продукта | hlr80385 |
| Ean: | 3279510803853 |
| Мащаб | 1:72 |
| Добавен в каталога: | 30.10.2004 |
| Тагове | Lockheed-C-130-Hercules |
| Производител | Heller
|
| Отговорен субект | |
Lockheed C-130 Hercules е американски четиримоторен самолет със среден обхват. През януари 1951 г. Тактическото въздушно командване издава спецификация за самолет, предназначен за тактически транспорт. Той похвали машина, способна да носи 30 000 паунда (13 620 кг) в театър на военните действия и 90 войника или 72 парашутисти на обхват от 2 000 мили (3 380 км). Четири компании бяха поканени да проектират такъв самолет: Boeing, Douglas, Lockheed и Fairchild. Проектът L-206 на Lockheed беше победител. Първият сериен C-130 е излетял на 7 април 1955 г. в базата Добинс в Мариета. През годините 1961-1962 е създадена версията C-130E. Първият C-130E е извършен на полет на 25 август 1961 г., а първите доставки на серийни самолети започват през април 1962 г. C-130E - сериен транспортен вариант с подсилено централно крило и ходова част и модернизирано оборудване. Въпреки че самолетите C-130 Hercules се използват основно за транспортни задачи, те също участват в няколко бойни операции като "Операция Entebbe" през 1976 г. включващи възстановяването от израелски командоси на 103 пътници, отвлечени от терористи, затворени на летището Ентабе в Уганда. През 1965г. по време на Втората кашмирска война между Индия и Пакистан, оборудваните с Херкулес пакистански военновъздушни сили ги използват, с необходимите модификации, като тежки бомбардировачи, атакуващи главно мостове и концентрирани индийски сили с известен успех. Пакистанските военновъздушни сили използваха самолети C-130 от най-високата авиобаза в света Скарду, за да подкрепят операциите на ледника Sjachen. AC-130 Hercules е най-тежкият и най-голям самолет, кацал някога на самолетоносач. През ноември 1963г. машина от този тип кацна на палубата на самолетоносача USS Forrestal без помощта на влакове. Въпреки че кацането беше успешно, беше решено, че идеята за кацане на такива тежки машини на самолетоносачи е твърде рискована, като се избра по-лекият C-2 Greyhound за ролята на снабдяване на флота. C-130 е най-дългият непрекъснато произвеждан самолет досега в историята на авиацията. От 1956 г. насам са произведени почти 2300 машини от всички версии. От 2009 г. полските ВВС също са ползватели на самолета C-130. Спецификации (C-130H): Максимална скорост: 592 км/ч, скорост на изкачване: 9,3 м/сек, максимален таван 10 060 м, максимален обхват: 3800 км.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...