Heller 81135 CHAR Leclerc

Първите прототипи на френския основен боен танк 3-то поколение Leclerc са направени през 1986 г. Серийното производство започва през 1992 г. и продължава с прекъсвания (2017 г.) и е довело до производството на приблизително 850 автомобила. Резервоарът Leclerc се захранва SAEM UDU V8X 1500 T9 Hyperbar двигател с 1500 к.с . Основното му въоръжение е 120 мм оръдие GIAT CN120-26 / 52, а спомагателното му въоръжение е две картечници 12,7 мм и 7,62 мм.

Leclerc е създаден във връзка с нуждата на френската армия от нов основен боен танк, предназначен да замени танковете AMX-30 или AMX-30B2 с все повече и повече бойни възможности в сравнение с други западни проекти. При проектирането на новия танк в голям мащаб, в него е използвана модерна електроника, което се вижда особено при много ефективната FCS (система за управление на огъня), която осигурява 95% ефективност на първия изстрел! Също така използваното оръжие по никакъв начин не отстъпва на германските или американските решения в танковете Leopard 2 или M1A1 Abrams. Leclerc също е много маневрен и мобилен. Може обаче да се предположи, че бронята му е с малко по-ниско качество от тази на другите западни коли от 3-то поколение. Друг недостатък е относително високата цена, която през 2001 г. беше оценена на 6,5 милиона. евро за един резервоар. Първите автомобили Leclerc достигат пълна бойна готовност във френската армия през 1995 г. Единственият чуждестранен получател на това превозно средство се оказа ОАЕ, които закупиха цели 436 единици - за сравнение, френската армия закупи 406 единици от този танк. Леклерк е използван в мироопазващи мисии в Косово (1999) и в Ливан (2006), а в бойни действия - в гражданската война в Йемен от 2015 г.