Несглобен комплект смола с части от месинг (фотоецвани части).
Приложените инструкции за чертежи помагат за сглобяването.
Можете да използвате остри инструменти (Sniccer, прободен трион или електрическа мини бормашина с режещ диск, дебелината е максимум 0,5-1mm.)
за да отделите частите от смолните блокове.
Моля, използвайте внимателно и имайте предвид, че това изисква малко повече опит,
като шприцовани пластмасови комплекти!
Защитете частите от смола от силна топлина! (Силно слънце, радиатор, топла вода и т.н.)
Препоръчителното лепило за частите от смола е супер лепило.
Ако имате допълнителни въпроси, моля свържете се с нас по имейл.
Дължина: 10см
Citroen Mehari е френски офроуд лек автомобил, който за първи път е представен на обществеността през 1968 г. Серийното му производство започва през същата година и продължава до 1987 г. - по време на него са произведени около 145 000 екземпляра от този автомобил.
Citroen Mehari е проектиран и въведен в производство като нов модел в предложението на компанията, без да има свой пряк предшественик. Проектиран е от Ролан де ла Пойп. Целта на конструкторите беше да създадат високопроходим автомобил, който да е възможно най-лек и евтин за производство. За да се намалят разходите за научноизследователска и развойна дейност, дизайнът на Mehari се основава до голяма степен на модела 2CV. Основната и най-важна разлика е каросерията, която до голяма степен е изработена от пластмаса и намалява теглото на превозното средство. Като задвижване са използвани двигателите с обем 0,6 литра и мощност 26 и 29 к.с. Citroen Mehari успешно служи като медицинска единица в много ралита Париж-Дакар. Използван е и от френската армия и военна полиция. През 2016 г. Citroen представи модела E-Mehari за продажба, но структурно няма нищо общо с модела Mehari.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...