Планерът Horsa е британски транспортен планер, който е масово произведен от Airspeed Ltd, Austin Motor Company и Harris Lebus по време на Втората световна война. Дървена, получерупкава конструкция с висока конфигурация на крилата. Планерите тип Horsa са били предназначени за транспортиране на войски и оборудване директно в тила на противника. Тези планери са проектирани така, че да могат да се произвеждат самостоятелно в отделни фабрики и сглобяването е извършено от механиците на RAF, които сглобяват по този начин около 3000 устройства, докато фабриката Airspeed само 700. Версията Mk.II имаше подвижен нос, което позволяваше товарене на тежко оборудване като Jeep. Първата голяма операция, извършена с този тип планер, е нахлуването в Сицилия през юли 1943 г., където са използвани 27 машини. По-късно планерите Horsa са използвани по време на десанта в Нормандия през 1944 г., преминаването на Рейн през 1945 г. като част от операция Varsity. Технически данни: дължина: 20,4 м, размах на крилата: 26,8 м, височина: 6,4 м, тегло на празен път: 3400 кг.
Jeep Willys (other names: Willys MB, Jeep) is an American off-road car from the Second World War and the post-war period. The first prototypes of the car were built in 1940, and serial production was carried out in 1940-1945. Nearly 650,000 copies of it were created in its course! The weight of the cart was about 1.1 tons, with a length of 3.36 meters and a width of 1.57 meters. The drive was provided by a single engine with a power of 60 HP. The maximum speed was up to 105 km / h.
The Jeep Willys was developed to order and demanded by the US Army, which in 1940, faced with the war, asked for a completely new 4x4 passenger car with a load capacity of up to 250 kilograms, which could be mass-produced. It is worth adding that initially the American Bantam Car with the Bantam BRC was the clear favorite in the tender. However, the US Department of Defense, striving to ensure the best possible car design and trying to ensure trouble-free series production, handed over the plans for the Bantam BRC to the Willys and Ford plants. Based on these plans, Willys developed a Jeep that had a much better power unit than the original Bantam BRC, as well as being mechanically more perfect. Ultimately, it was this car, the Willys Jeep, that won the tender for the US Army. The presented car was actually mass-produced and went to almost all Anglo-Saxon armies fighting in World War II, and thanks to the Lend-and-Lease program, also to the Soviet Union. He took part in hostilities in North Africa, Italy, Northwest Europe and the Pacific. It is often assumed that the Jeep Willys is one of the symbols of American triumph in World War II.
Операция Overlord е съюзническа настъпателна операция, включваща въздушен и морски десант в Нормандия (Северна Франция), която започва на 6 юни 1944 г. и официално завършва на 30 август същата година. От страна на съюзниците през първите няколко дни на операцията в нея участват около 1,4 милиона войници, като накрая този брой нарасна до около 2,1 милиона души. Главнокомандващ е американският генерал Д. Д. Айзенхауер. Между другото, по-късният президент на САЩ през 1953-1961 г. От германска страна първоначално се бият приблизително 0,3 милиона войници, като общата сила се оценява на приблизително 0,65 милиона души. Официалният главнокомандващ беше фелдмаршал Герд фон Рундщед. Плановете за десантните операции на западните съюзници в Европа се разработват от 1942 г., но окончателната им форма изкристализира през 1943 г. Операцията, която в крайна сметка получи кодовото име Overlord, предполага десанта на съюзнически сили - американци и британци, но също и канадци, войски на свободната Франция и по-късно поляци - в Нормандия, с едновременно десант по море и въздух. Той предполагаше участието на гигантска флотилия от спомагателни и десантни части (общо над 4000 кораба) и над 10 000 самолета. Поради тази причина Operation Overlord е влязла в историята като най-голямата десантна операция в историята на войните! Операциите започват на 6 юни 1944 г. (т.нар. D-Day) с десанта на съюзниците на плажовете на Нормандия. След превземането на плацдармите и тяхното сливане настъпва период на безизходица и невъзможност за проникване в германската отбрана, което е илюстрирано от многократните атаки на съюзниците срещу град Кан. Пробивът е само операция Кобра в края на юли 1944 г., която води до пробива и излизането в тила на германските войски. В резултат на тази маневра се осъществи германското отстъпление, което коства на Вермахта много усилия и средства. Политическият и военен ефект от операцията е освобождаването на Париж и лъвския пай на Франция, а реалното създаване на т.нар. От 2-ри фронт в Европа.