Комплект от самолети на немския летящ ас от Първата световна война Ернст Удет и неговите Albatros DV, Fokker Dr. I и Fokker D.VII. - пластмасови части: Eduard - опции за маркиране: 8 - стикери: Eduard - PE части: да, предварително боядисани.
Немски трилобов изтребител Fokker Dr. I от Първата световна война. Работата на Антъни Фокър и Райнхолд Плат. Самолетът беше германски отговор на появата на британския изтребител Sopwith Triplane. Fokker Dr.I се характеризира с фантастична маневреност, много висока скорост на изкачване и постига решаващо предимство в битка на колела с биплани. Въпреки това, той имаше ниска максимална скорост (165 km / h), което отчасти се дължи и на използването на слаб двигател от 110 HP. Първите предсерийни превозни средства (маркирани със символа V.5) са тествани от изтъкнати немски пилоти: Вернер Вос и Манфред фон Рихтхофен, наричани "Червеният барон". Именно последният направи този модел самолет известен, като спечели много победи на него. Серийните самолети Fokker Dr. I служат на фронта от октомври 1917 г. до края на войната. Произведени са общо 320 броя. Технически данни: Максимална скорост: 165 км/ч; скорост на изкачване 5,7 m/s, максимален таван 6095 m, въоръжение: две картечници Spandau 7,92 mm, стрелящи през витло.
Albatros DV е биплан с дървена конструкция с предна част на фюзелажа, покрита с алуминиева ламарина. Версията DV не се различаваше много от своя предшественик, серия D.III, главно по отношение на фюзелажната секция - DV имаше елипсовиден корпус, което го правеше по-лек с около 50 кг. Конструкцията на задвижването на елерона е решена по различен начин. Тези малки промени изглеждаха толкова малки, че новият самолет дори не беше тестван. Конструкцията на самолета с 1,5 крила, както в Nieuport, изискваше лек самолет. Вградените албатроси бяха твърде тежки за това. При възстановяване на въздухоплавателното средство от полет на гмуркане, долната част на DV има тенденция да се откъсва често; този недостатък не е премахнат до края на войната. Версията D.Va беше по-здрава, но и по-тежка. Построени са около 900 самолета от серия Albatros DV Технически данни: Максимална скорост: 186 км/ч; скорост на изкачване 4,2 m / s, таван практически 5700 m, въоръжение: две 7,92 mm LMG08 / 15 картечници.Fokker D.VII е немски изтребител-биплан със смесена конструкция (шперплат, платно, алуминий) от края на Първата световна война. Полетът на прототипа се извършва през януари 1918 г., а през май същата година самолетът влиза в експлоатация във въздуха. Fokker D VII бързо демонстрира превъзходството си над съюзническите самолети. Имаше по-високо ускорение и по-висок таван, което, съчетано с много добри устройства за управление, направи германските пилоти способни да победят 565 съюзнически машини през август 1918 г. Проектиран от Reinhold Platz, D VII е избран измежду много други дизайни по време на конкурса между януари-февруари 1918 г. Самият барон Манфред фон Рихтхофен (известен като "Червеният барон") управлява прототип, маркиран с код V11. По-късно той заявява, че самолетът е лесен за навигация, има добра скорост на изкачване и е подходящ за полети "гмуркане", при които Fokker е "твърдо твърд". Други пилоти също подчертаха добрата видимост от кабината. Самолетът е със смесена конструкция. Правоъгълният корпус е изработен от заварени стоманени тръби с платнено покритие. Само носа на корпуса на фюзелажа на двигателя имаше подвижни странични капаци, изработени от алуминиев лист. Двугредови плоскости, свързани помежду си с тънки N-образни стойки, свободно носещи с дебел профил, покрити с шперплат до първия греда, останалите с платно. За задвижване на самолета са използвани двигатели Mercedes D.IIIa (180-200HP) или BMW IIIa 185HP. Двигателят на BMW беше много по-добър задвижващ агрегат, но в резултат на ограниченото производство двигателят на Mercedes беше използван в много по-голям мащаб. Струва си да се отбележи, че Fokker D.VII лети мин. Херман Гьоринг, който постигна много въздушни победи на него. Качеството на машината може да се докаже от факта, че е произвеждана до 1926 г. Технически данни (за версията с двигател BMW-Fokker D.VIIF): дължина: 6,95 m, размах на крилата: 8,9 m, височина: 2,75 m, максимална скорост: 200 km/h, скорост на изкачване: 9, 52 m/s, максимален таван 6000 м, въоръжение: фиксирано - 2 картечници LMG 08/15 кал.7,92 мм.
3_edu2135_instruction_sheet.pdf