Academy 1676 EF-111 Raven

Историята на EF-111 е доста необичайна. Командването на ВВС на САЩ разбра сравнително късно, че има спешна нужда от изграждане на машина, която да изпълнява мисиите, които EA-6B е изпълнявал досега. За щастие се оказа, че повечето от базовите системи EA-6B могат лесно да бъдат прехвърлени на рамката на F-111A и в резултат на сътрудничеството между авиационните гиганти - General Dynamics и Grumman, всеки EF-111A започва живота си като F- 111A, след което е цялостно преустроен и подобрен от Grumman до окончателната версия. Благодарение на двигателите Pratt-Whitney TF-P-3, достигащи максимална тяга от приблизително 8500 kg, производителността на EF-111A е подобна на тази на F-111A, натоварен с 2750 kg бомби. Най-видимата промяна от F-111A е масивният вертикален стабилизатор, който помещава част от електрониката, която се прехвърля. Останалите са във фюзелажа, на мястото на бомбените люкове. Въпреки сложността на носените системи, EF-111A се оказа дори по-лесен за използване от своя предшественик EA-6B, изискващ 20 часа работа от един механик на час полет. Влизайки в експлоатация през 1982 г., EF-111A все още не е тестван в бойни условия, но непрекъснатото обучение поддържа машините в бойна готовност на всяко място и време. Технически данни: Максимална скорост: 2 350 км/ч, скорост на изкачване: 55,8 м/сек, максимален таван 13 700 м, максимален обхват: 6 110 км.