Lockheed F-104 Starfighter е американски свръхзвуков прехващач и изтребител-бомбардировач. F-104 е плод на американския опит от Корейската война, където повечето въздушни победи бяха постигнати с един изненадващ удар. Това от своя страна означаваше, че новият боец на USAAF трябва преди всичко да бъде бърз и да има висока скорост на изкачване. Това също е отражение на концепцията за "самолет-ракета с човек на борда", която също функционира в съветската и британската авиация през втората половина на 1950-те и началото на 1960-те. Полетът на прототипа, създаден от Кларънс " Кели" Джонсън, се състоя на 7 февруари 1954 г., а влизането в линейните части започва през 1958 г. Серийният самолет беше задвижван от турбореактивен двигател General Electric J79 с тънки, трапецовидни крила и радар R21G/H. F-104 е произведен в няколко версии. Основният е F-104A, действащ като боен самолет, и F-104C, тоест изтребител-бомбардировач. Следващите версии бяха произведени основно за износ. F-104G, с по-мощен двигател J79-GE-11 и подобрена авионика, отиде в Германия, CF-104 е лицензна версия на F-104G, но с двигателя J79-OEL-7, произведен в Канада, F-104S е самолет, произведен в Италия, лицензиран с двигател J79-GE-19. И накрая, F-104J е произведен за японските ВВС с двигателя J79-IHI-11A в заводите на Mitsubishi. Самолетът, предназначен за обучение на пилоти-изпитатели, беше NF-104 Rocket Starfighter. F-104 беше самолет, който беше невероятно труден за пилотиране и "непростими" грешки. Претърпя много катастрофи – само в германската авиация са катастрофирали 110 от 238-те самолета F-104! Технически данни (версия F-104G): Максимална скорост: 2137 км/ч, скорост на изкачване: макс. 254 m/s, максимална надморска височина 27 400 m, максимален обхват: 2 920 km, въоръжение: фиксирано - едно 20 mm шестцевно оръдие M61A-1, окачено - до 1 814 kg товар.