Fairey Barracuda беше британско триместно торпедо и бомбардировач, изцяло метален самолет с високо крило. Самолетът е построен в конфигурация с високо крило, което осигурява добра видимост и улеснява закрепването на надземни оръжия. Прототипът на такъв самолет е излетял на 7 декември 1940 г. Постигна максимална скорост от 430 км/ч! През май 1941г. прототипът извърши изпитателни полети от палубата на самолетоносача HMS "Victorius". След отстраняване на незначителни дефекти в прототипа, 24 самолета, обозначени като Fairey Barracuda Mk.I през 1942 г., започват да се произвеждат масово. Версията Mk.I беше задвижвана от 12-цилиндров редови двигател Rolls-Royce Merlin 30 с мощност 1260 к.с. Година по-късно, през 1943 г., друга версия на самолета, обозначена със символа Mk.II, влиза в производство. Имаше нов двигател Rolls-Royce Merlin 32 с мощност 1680HP. Освен това имаше подсилена структура на самолета в сравнение с предшественика си. Това беше и най-масово произвежданата версия на Barracuda - направени са цели 1688 копия. През 1944 г. е създадена последната масово произведена версия на Barracuda-Mark III. Това беше машина, предназначена за операции на ZOP, със сантиметров радар ASV Mk.X. Последната версия, Mk.V, е произведена само в 30 екземпляра и включва нов, мощен двигател Rolls-Royce Griffon 37 с мощност 2020 км. В периода 1942-1945 г. са построени 2602 самолета от този тип. След Втората световна война самолетът Barracuda е използван като учебна машина. Технически данни (версия Mk.II): Максимална скорост: 367 km/h, скорост на изкачване: 4,23 m/s, максимален таван 5080 m, практически обхват: 1104 km, въоръжение: фиксирано - две картечници Vickers 7,7 mm, окачени- торпедо с тегло 740 кг или 820 кг бомби.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...