Folland Gnat е британски, еднодвигателен, лек, дозвуков учебно-изтребителен самолет с дуралуминиева, получерупкава структура. Създател на самолета е известният дизайнер Уилям "Теди" Петър. Полетът на прототипа се състоя на 18 юли 1955 г., като се използва предсерийна версия на двигателя Bristol-Siddeley Orpheus като задвижващ агрегат. RAF не прояви голям интерес към машината, въпреки добрите й характеристики и маневреност, като поръча само 8 екземпляра. Като цяло RAF използва само версията T.Mk.1 за учебни и висши полети. Голямата репутация обаче позволява да се изнася Folland Gnat за Финландия, Югославия и преди всичко за Индия, която става основният получател на този самолет. Folland Gnats постъпва на индийска служба през 1958 г. Произвеждайки по лиценз, HAL построи още 195 самолета от този тип до 1974 г. От 1977 г. същите заводи започват серийно производство на модернизираната версия на самолета, известна като Ajeet, която има мин. по-висок полезен товар, нова опашка и нова авионика (напр. новият мерник Ferranti). Фоланд Гнат свърши отлична работа в ръцете на добре обучени пилоти от индийските военновъздушни сили във Втората кашмирска война (1965) и войната за независимост на Бангладеш (1971), с многобройни въздушни победи в тях. Технически данни: дължина: 8,74 м, размах на крилата: 6,73 м, височина: 2,46 м, максимална скорост: 1120 км/ч, скорост на изкачване: 101,6 м/сек, максимален обхват: 800 км, максимален таван: 14630 м, въоръжение: постоянно - 2 30 мм оръдия ADEN, извънбордови 454 кг бомби или 16 неуправляеми 76 мм снаряда.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...