E-100 беше експериментален немски супер тежък танк от Втората световна война. Единственият прототип на корпуса на този танк е построен през 1943 или 1944 година. Колата така и не влезе в масово производство. E-100 трябваше да се задвижва от един двигател Maybach HL 230 P30 или Maybach HL 234 съответно със 700 к.с. и 800 к.с. Вероятно е бил въоръжен със 128 мм оръдие KwK 44 L / 55 и 2 картечници MG34 кал.7,92 мм.
Прототип на танк E-100 е създаден като част от програмата Entwicklungsserie, програма за разработване на немска броня, която трябваше да доведе до стандартизиран дизайн на серия от шест танка с различно тегло, но използващи възможно най-много общи компоненти. Танкът E-100 в този проект трябваше да бъде най-тежкият танк, базиран на шасито на Pz.Kpfw VI Tiger II Ausf. Б. Акцентът беше върху възможно най-здравото основно въоръжение и мощна броня – особено в предната част на кулата и корпуса. Въпреки това, проектът, въпреки мащабния му напредък, е изоставен през 1944 г. и E-100 никога не влиза в масово производство.
Пилотирана версия на ракетата V1, Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, предназначена за самоубийствени атаки срещу съюзнически самолети и избрани цели. Програмата за самоубийствени полети е планирана да бъде осъществена в края на войната през 1945 г. Официално германските военни власти са използвали термина "таран", но възможността пилотът да бъде изваден от ракетата на практика не е съществувал, поради високата скорост и факта, че капакът на кабината се намира точно под реактивния двигател вход, допълнително накланящ се само на 45 градуса, което направи невъзможно бързото спускане на ракетата.кабината от пилота и кацане на парашут. Обучени са общо 70 пилоти и са произведени 175 машини Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, но практическото им приложение на бойното поле така и не е постигнато. Самата ракета Fieseler Fi 103R Reichenberg IV беше почти идентична с японската Yokosuka MXY7 Okha, използвана от японски пилоти самоубийци, с тази разлика, че кабината на японския пилот беше завинтена, предотвратявайки напускането на ракетата по време на полет, докато пилотската кабина в Германската ракета даваше теоретичен шанс за бягство, въпреки че на практика не беше осъществима. Спецификации: Дължина: 8м, размах на крилата: 5,72м, максимална скорост: 800 км/ч, максимален обхват: 330 км.