Airfix 09259 HMS Bounty

HMS Bounty първоначално е наречен Bathia и получава известното си име, след като е закупен от адмиралтейството през май 1787 г. След това корабът е напълно възстановен в корабостроителницата Deptford. Дървената обшивка под водната линия беше заменена с медна, а долната палуба беше преустроена за транспортиране на хлебни дървета. Палубата, от друга страна, беше покрита с олово, което трябваше да защити запасите от прясна вода, използвана за отглеждане на растенията. За отбранителни цели корабът е оборудван с четири 4-фунтови и десет половинкилограмови оръдия. Екипажът се състоеше от 45 души, за които бяха разпределени 3 спасителни лодки, ако е необходимо да напуснат кораба. Бунтът на Баунти, който направи незабележимия транспортен кораб известен, е една от най-известните морски истории. В края на 1787 г. лейтенант Уилям Блай, уважаван и опитен моряк, е натоварен да поеме еднолично командване на HMS Bounty, който транспортира хлебни дървета от Таити до Западна Индия. На 28 април 1789 г. екипажът на кораба се разбунтува срещу строгия режим на Блай. Водени от по-големия съратник на Флетчър Кристиан, бунтовниците поеха контрола над Bounty, а командирът и седемнадесет верни членове на екипажа се изпратиха в морето с една от спасителните лодки. Екипажът, без омразния лейтенант, направи самостоятелен круиз до Таити, а оттам до остров Питкейн, където се установиха. Потомците на заселниците от Баунти живеят там и до днес, макар че не всички бунтовници доживяха спокойно старостта си. Някои от тях са заловени при различни обстоятелства и са върнати във Великобритания. Сам Блайт, след като измина 4000 мили, щастливо кацна с други спътници в Източна Индия, откъдето се завърна в Англия през 1790 г. Технически данни: Водоизместимост: 215 т, дължина: 27,7 м, ширина: 7,4 м, газене: 32 м, екипаж: 45 души