Horch 1A (или: Horch 108) е немски офроуд лек автомобил от междувоенния период и Втората световна война. Първите прототипи на този автомобил са построени в средата на 30-те години на миналия век, а серийното производство започва през 1938 г. и продължава до 1941 г. Автомобилът е бил дълъг 4,85 м, висок 2,04 м и широк 2 м. Собственото тегло достига 3600 кг. Задвижването беше осигурено от единичен, 8-цилиндров двигател Auto-Union с обем 3,8 литра и мощност до 81 к.с. С времето обаче се използва двигателят на Ford (произведен в Германия) с мощност 78 к.с. Horch 1A е разработен за нуждите на германските въоръжени сили, които с бързото си разрастване след 1933 г. целят получаването на универсален, лек и евентуално надежден пътнически високопроходим автомобил. Заводът Horch отговори на тези нужди, като разработи превозното средство, представено по-долу. Автомобилът използва такива решения като например задвижване на всички колела, независимо окачване на всяко колело или възможност за завъртане на всички колела. Както и да е, последното решение се оказа крайно неуспешно по време на работа. Струва си да се отбележи, че още по време на Втората световна война дизайнът на автомобила беше опростен, което беше отразено например в изоставянето на вдлъбнатините във фюзелажа за резервни колела. Horch 1A служи в германските въоръжени сили на почти всички фронтове до 1945 г.
Flak 38 е немско 20 мм автоматично зенитно оръдие от Втората световна война. Първите прототипи на сюжета са създадени през 1938 г., а серийното производство започва малко след това. Максималният вертикален обхват е 3700 m, а началната скорост на снаряда е 900 m / s. Теоретичната скорост на стрелба беше до 420 изстрела в минута.
Flak 38 е разработен от компанията Mauser като широкообхватна модификация на оръдието Flak 30. На първо място е увеличена теоретичната скорост на стрелба в новото оръдие и е подобрена общата механична конструкция. Това подобри параметрите на оръжието, но, както се вижда от бойните операции от 1940-1941 г., Flak 38 все още имаше твърде малка огнева мощ, която беше решено да се увеличи чрез създаване на четворно оръдие - така 2 cm Flakvierling 38 И двете версии на оръдието са масово използвани от Вермахта в хода на Втората световна война през 1940-1945 г. Използвани са и като въоръжение за няколко превозни средства, включително: Flakpanzer 38 (t), Mobelwagen и Wirbelwind.