Azur FR8002 IAR-80A

IAR-80 е румънски изтребител и изтребител-бомбардировач от Втората световна война в конфигурация с ниско крило. Задвижването се осигурява от един радиален двигател IAR-K14-1000A с мощност 1025 к.с. Полетът на прототипа се извършва през 1939 г., а серийното производство продължава през годините 1941-1944. Общо са построени около 350 екземпляра от този самолет. Палубното въоръжение - във версията IAR-80A - се състоеше от шест картечници Browning FN 7,92 mm.

През 1920-те и до средата на 1930-те години IAR (Rum. Industria Aeronautrica Romana) специализирана в производството на самолети по лиценз, например PZL P.11 или PZL P.24. Въпреки това в края на 1936 г. ръководството на тези заводи прави предложение до румънското правителство да разработи собствен изтребител. Правителството прие предложението и проектните работи започнаха много бързо, което до голяма степен отчита всички най-важни тенденции, преобладаващи в света в авиационните структури по това време. И накрая, IAR-80 се оказа успешна машина с много добри пилотски свойства, издръжлива конструкция, но с характеристики, по-ниски от най-добрите немски или британски проекти. В хода на серийното производство са създадени няколко версии за разработка на тази машина. Първата масово произведена версия беше IAR-80, малко след това версията на IAR-80A с подобрено бордово въоръжение влезе в производство. През 1942 г. версията IAR-80 B е пусната в производство, със сменени оръдия и леки модификации на дизайна. През 1943 г. се появява версия IAR-80C. Една от последните версии за разработка беше IAR-81, която беше изтребителна версия на самолета. Машините IAR-80 и IAR-81 служат предимно на Източния фронт в периода 1941-1944 г. Последните IAR-80 са изтеглени от румънската авиация едва през 1949 година.