Илюшин Ил-76 е съветски, а в момента е предимно руски транспортен самолет с далечни разстояния с високо крило. Прототипният полет е извършен през 1974 г., а машината влиза в производство през 1974 г. Задвижването - в базовата версия - се осигурява от четири двигателя Турбореактивни двигатели So³owiew D-30KP с тяга от 117,7 kN всеки. Самолетът е дълъг 46,59 метра с размах на крилете 50,5 метра. Единичното 23 мм оръдие GSz-23 рядко се използва като палубно въоръжение.
Моделът Ил-76 е разработен в началото на 60-те и 70-те години на миналия век като нов, основен съветски авиационен транспортен самолет, способен да транспортира товари с тегло до 40 тона на разстояние от приблизително 5000 километра за по-малко от 6 часа. Предполагаше се също, че новата машина ще замени въоръжения самолет Ан-12. Работата по новата машина протича сравнително бързо и през 1971 г. се провежда тест на прототипа. В крайна сметка серийните версии на Ил-76 отговарят на изискванията, поставени за тях. Освен това Ил-76 има много здрава конструкция, устойчива на малък калибърен огън от земята, което беше ясно демонстрирано от войната в Афганистан (1979-1989). Машината - от 1976 г. - е представена като транспортен самолет на авиокомпанията Аерофлот, а по-късно и на други граждански оператори. В хода на процеса бяха създадени много варианти - както военни, така и граждански. Те включват например: Ил-76Д (версия, предназначена за превоз на парашутисти), Ил-76МД (военна версия с удължен обхват на полета) или Ил-76Т (версия за граждански транспорт). Самолетът Ил-76 е експлоатиран и от много чуждестранни оператори, включително КНР, Индия, Ирак и Унгария.