I-27 е японска подводница, чийто кил е положен през 1939 г., пуснат на вода през юни 1940 г. и въведен в експлоатация в Императорския японски флот през 1942 г. Дължината на кораба към момента на спускане на вода е 108,7 м, ширина 9,3 м, а подводната водоизместимост - 3650 тона. Максималната скорост на повърхността на I-27 беше 23,5 възела на повърхността. Основното въоръжение беше шест 533 мм торпедни установки, а второстепенното въоръжение беше едно 140 мм оръдие и две 25 мм зенитни оръдия Тип 96. Корабът взе на борда и един хидроплан Yokosuka E14Y.
I-27 беше океанска подводница от тип B1, която в много дизайнерски решения се основаваше на тип Kaiden, особено тип KD6. Той обаче се различава от своите предци по размери, особено по подводната и повърхностна денивелация, както и по дълбочината на потапяне, която нарасна до около 100 метра. Корабите тип B1 също бяха оборудвани с хидроплани, което им даде по-големи възможности по отношение на морското разузнаване, те също се характеризираха с голям обхват и висока скорост на повърхността. По време на Втората световна война корабът I-27 оперира главно в Индийския океан, където в периода от юни 1942 г. до февруари 1944 г. успешно се бори със съюзническото търговско корабоплаване, удавяйки се, между другото, кораби като "Форт Мъмфорд" и SS Montanan. Корабът е потопен в хода на тези операции на 12 февруари 1944 г. от британските разрушители HMS Paladin и HMS Petard. Само един човек е оцелял от 100-членния екипаж на I-27.