Tamiya 31323 Japanese Light Cruiser Isuzu

Isuzu е японски лек крайцер, чийто кил е положен през 1920 г., пуснат на вода през октомври 1921 г. и въведен в експлоатация в Императорския японски флот през август 1923 г. Дължината на кораба към момента на спускане на вода е 162,1 м, ширина 14,2 м, а действителната пълна водоизместимост - 5700 тона. Крайцерът Isuzu имаше максимална скорост от 36 възела. Към момента на изстрелването основното въоръжение беше 7 140 мм оръдия в единични позиции, а допълнителното въоръжение беше, между другото: 2 80 мм оръдия и 8 торпедни апарата.

Isuzu беше вторият крайцер от клас Nagara. Крайцерите от този тип са построени на базата на успешния дизайн на корабите от клас Кума. Всъщност двата типа се различават леко и често типът Нагара се нарича модифициран тип Кума. Основните разлики бяха в конструкцията на надстройките, които позволяваха на единици от типа Нагара да управляват хидроплани. Още по време на изстрелването те получиха и по-добри торпедни апарати от нов тип. Крайцерите от клас Nagara са построени от самото начало като т.нар "Лидерите" на флотилиите на миноносците, което доведе до създаването на много бързи кораби, с добро артилерийско въоръжение, но сравнително слабо бронирани. Бойната кариера на крайцера Isuzu започва по време на китайско-японските боеве през 30-те години на миналия век. В хода на тези борби той изпълнява главно патрулни функции в китайски води и подпомага японските десанти. Бойната пътека на Isuzu през Втората световна война започва още през декември 1941 г. с подкрепата на японската атака срещу Хонконг. От декември 1941 г. до април 1942 г. той обхваща последващи десантни операции на френски Индокитай. От септември 1942 г. се бие в района на Соломоновите острови и остров Гуадалканал - в хода на тези боеве участва в битката при Санта Круз. Isuzu също участва в битката при залива Лейте през октомври 1944 г. През ноември тази година той беше сериозно повреден и беше ремонтиран за няколко месеца: първо до Сингапур, а след това до пристанището Сурабая. От април 1945 г., след завършване на ремонта, се използва основно като конвойна охрана. Крайцерът Isuzu е потопен на 7 април 1945 г. от американската подводница USS Gabilan.