LCVP (пълно английско име: Landing Craft, Vehicle, Personnel) е американски десант от Втората световна война и следвоенния период. Шлепове от този тип са построени в огромен мащаб през 1942-1945 г. Смята се, че по това време са построени над 23 000 баржи от този тип. Общата дължина на LCVP е 11,5 метра и ширина 3,3 метра. Празната баржа тежеше около 8,2 тона, а максималната скорост не надвишава 11-12 възла. Най-често палубното въоръжение се състоеше от две картечници Браунинг 7,62 мм. LCVP е проектиран от американския предприемач и конструктор Андрю Хигинс на базата на единици, предназначени да работят във влажни зони, блата и блата. Много често от името на дизайнера се нарича "лодката на Хигинс". Първите екземпляри на тази лодка, тествани в края на 30-те години на миналия век от Корпуса на морската пехота на САЩ, не са имали разтоварваща рампа в носовата част. Този недостатък обаче беше елиминиран сравнително бързо и гореспоменатата рампа накрая беше с ширината на цялата баржа. Струва си да добавим, че LCVP бяха евтини и адаптирани за масово производство - достатъчно е да се каже, че много от техните елементи са направени от шперплат! Имаха и леко газене, което им позволи да кацнат директно на брега. Една баржа LCVP може да превозва до 36 войници с пълно оборудване.Шлеповете от този тип са били широко използвани от съюзниците в операции като Северна Африка (1942), Сицилия (1943) и Нормандия (1943). 1944). Използвани са успешно и в Далечния изток по време на битките за Гуадалканал (1942-1943) или по време на десанта на островите Иво-Джима и Окинава (1945).
Баржите тип LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel) са проектирани за операцията Overlord от американския дизайнер Андрю Хигинс. Те бяха направени изцяло от шперплат и можеха да поберат 36 войници или леко превозно средство като джип. Скоростта на тези носители достигна 17 км/ч, те имаха екипаж от 3 моряка, бяха въоръжени с 2 картечници с калибър 12,7 мм, а кацането беше извършено след напускане на предната рампа. Произведени са около 20 000 баржи от този тип.