Art Model 7207 MiG-9 (I-210 M-82A)

Mikojan-Guriewicz MIG-3 е съветски, еднодвигателен изтребител в конфигурация с ниско крило с класическа опашка. Първият прототип лети на 5 април 1942 г. и през същата година започва масовото производство, което продължава до 1942 г. МИГ-3 е разработка на машината МИГ-1, която от своя страна започва в дизайна на Поликарпов, код- на име I-200. МИГ-3 имаше различна форма на крилото и по-голям обхват и беше почти неузнаваем от МИГ-1. Първоначално беше планирано да се използва двигател Mikulin AM-37, но поради недоразвитостта му беше решено да се използва двигател Mikulin AM-35A с капацитет от 1350 км. Въпреки по-ниската мощност, новият самолет постигна впечатляваща скорост от 651 км/ч по време на хоризонтални полетни тестове! Което накара командването на съветската авиация да пусне машината в масово производство възможно най-скоро. Това бързане доведе до множество "детски болести" и общо недоразвита машина. Освен това МИГ-3 беше труден за пилотиране и изискваше висока степен на обучение от пилота, което беше трудно в СССР по това време. Освен това, в резултат на невнимателна изработка, серийните машини имаха по-ниска максимална скорост и по-голямо аеродинамично съпротивление. Общо са построени около 3300 машини МИГ-1 и МИГ-3. Самолетът излиза от експлоатация през 1943 г. Технически данни: дължина: 8,25 м, размах на крилата: 10,2 м, височина: 3,32 м, максимална скорост: 621 км/ч, скорост на изкачване: 10,8 м/сек, максимален обхват: 1195 км, максимален таван: 11500 м, въоръжение: постоянно - 2 х 7,62 мм картечници SzKAS и 1 х 12,7 мм картечница UBS, висулка, до 200 кг бомби.