Airfix 05029 Mistel DO217/ Me328 V-1

Dornier Do-217 е средно голям двудвигателен немски бомбардировач от Втората световна война. Поради външни фактори често се бърка с версията за разработка на Do-17. Първите проекти на новите самолети са създадени още през 1937 г., но серийното производство започва в края на 40-те години. Първата единица, която получи версията на бомбардировача Do-217 през март 1941 г., беше II Gruppe, принадлежаща на Kampfgeschwader 40 (II / KG 40). Do-217 имаше много по-голям обхват, скорост и капацитет за носене на бомба от Do-17. Това се дължи основно на използването на много по-мощни двигатели - BMW 801A с 1540KM или DB 603A с 1726KM. По време на войната са произведени над 1900 различни версии на Do-217. Основната версия беше "E", която служи като среден бомбардировач. Също така Do-217E-5 можеше да носи управляваната ракета въздух-вода Hs 293/4 или Fritz X. Версиите "J" и "N" също бяха построени в голям мащаб, служейки като нощен изтребител . Машините Do-217 са използвани предимно в Средиземно море и във въздушната кампания над Германия срещу съюзническите стратегически бомбардировачи. Технически данни (версия Do-217 M-1): Максимална скорост: 557 km/h, скорост на изкачване: 3,5 m/s, максимален таван 7,370 m, максимален обхват: 2,145 km, въоръжение: фиксирани-4 картечници MG81 кал. 7,92 мм, 2 картечници MG131 кал.13 мм, висулка, до 4000 кг бомби.Пример за една от конфигурациите от типа "Mistel". Самата концепция е родена през 1941 г. в завода Юнкерс и се основава на използването на изобретението на инженер Зигфрид Холцбауер, тоест автоматичен мерник, който насочва бомбардировача към целта, без да е необходимо постоянно да наблюдава целта. Бързо обаче се разбра, че използването на това изобретение в летящи бомби може да доведе до много по-добри резултати. Така се ражда идеята, наречена "Мистел" или неофициално "Хукепак" (на немски: Na barana), т.е. комбинация от самолет-носител (изтребител обикновено Me-109 или Fw-190 от различни версии) с летяща бомба с бойна глава от 1700 до 4000 кг, която е създадена от подходяща реконструкция на вече произведени модели бомбардировачи. Един от дузината варианти, използващи концепцията "Мистел", беше комбинацията от Me-328 като хост и Do-217, превърнат в летяща бомба. Me328 е оборудван с два реактивни двигателя Argus014, идентични с тези, използвани в летящи бомби V1. В тази версия Me328 е монтиран на Do-217 и "Мистел", първите пробни тестове са проведени в края на 1943 г.