MS Wilhelm Gustloff was a German passenger ship from the interwar period and World War II. The ship was launched in May 1937, and the unit was put into operation in 1938. The overall length was 208.9 meters and a width of 23.5 meters. The maximum speed was around 15-16 knots, and the crew was up to 590 people.
MS Wilhelm Gustloff was built at the Blohm und Voss shipyard in Hamburg, Germany. The unit was named after a member of the NSDAP who was murdered in 1936, and the widow of this Nazi activist and Adolf Hitler were present at the launching ceremony. In the period 1938-1939, the unit played primarily the role of a cruise ship, sailing both in the North Sea and the Mediterranean. At that time, the ship's user was the Nazi organization Kraft durch Freude (KdF). After the outbreak of World War II, MS Wilhelm Gustloff was incorporated into the Kriegsmarine, where it initially acted as a hospital ship, and later was transformed into an auxiliary unit and a transport ship for the army. It was then that it received anti-aircraft weapons and depth charge launchers. In October 1943, MS Wilhelm Gustloff was damaged as a result of an Allied air raid on Gdynia. Due to these damages, it moored in Gdynia until 1945. The unit was sunk on January 30, 1945 by the Soviet submarine S-13. The sunken ship has become a grave for several thousand people. The most probable estimate is about 6,600 dead. For comparison - about 1,500 people died in the RMS Titanic disaster.
Löwe (оригинално име: Gyller) е немска торпедна лодка от норвежко производство, която влезе на въоръжение в Kriegsmarine през 1940 г. Дължината на кораба в момента на спускане на вода е 74,3 метра, ширината е 7,75 метра, а газенето е 2,1 метра. Пълната водоизместимост достига около 700 тона, а максималната скорост е около 32 възела. В норвежката служба основните оръжия бяха: 3 100 мм оръдия, едно 40 мм оръдие и 2 533 мм торпедни апарата. Торпедната лодка Löwe (първоначално: Gyller) принадлежеше към класа торпедни лодки Sleipner, която се състоеше от общо шест единици и беше построена за нуждите на норвежките военноморски сили, които в началото на 30-те години на миналия век силно се интересуваха от придобиването на кораби, които биха заменете ги в линията стари разрушители Draug. В същото време много тежката икономическа ситуация в Норвегия по това време оказва голямо влияние върху дизайна на Sleipner. И именно по икономически причини беше решено правото да се построят нови единици, но те бяха проектирани като малки кораби и възможно най-евтини за изграждане и експлоатация. Накрая се създава поредица от единици, които в Норвегия са класифицирани като разрушители, но по същество те са торпедни катери. Струва си да добавим, че представител на тази класа – представеният тук Гилър – участва активно в битките срещу германското нашествие през 1940 г., но след кампанията попада в ръцете на окупаторите. След ремонт и преоборудване (наред с другото: три 100 мм оръдия бяха премахнати в полза на едно 105 мм оръдие) и до края на войната той служи в Кригсмарине, изпълнявайки различни спомагателни функции, включително (в края на Втората световна война ) придружаващ Балтийско море.
Albert Forster е немски влекач от Втората световна война и следвоенния период. Поръчката за кораба е направена през 1937 г. и малко след пускането му на вода е извършено. Корабът е бил дълъг 36 метра и широк 8,2 метра. Максималната скорост не надвишава 16 възела. Малко след пускането на вода това е един от влекачите, въведени от линкора Шлезвиг-Холщайн в пристанището на Гданск през август 1939 г. Година по-късно (1940 г.) Алберт Форстър е поет от Кригсмарине и, като снабдителна единица, щастливо оцелява в края на войната. През 1945 г. е превзет от британците, но малко след това е предаден на Полша. След ремонт, през 1948 г., поделението влиза на въоръжение под бяло и червено знаме - под името Херкулес. По време на службата си в нашия флот, корабът изпълняваше задачи като част от спасителни и минни мисии, включително възстановяване на останките на линкора Gneisenau. Блокът е изведен от експлоатация през 1960 г., а две години по-късно е бракуван.