Heller 80374 Nord 2501 Noratlas

Nord N2501 Noratlas е френски военно-транспортен самолет с изцяло метална конструкция с високо крило. Задвижването се осигурява от два радиални двигателя SNECMA-Bristol Hercules, 2040 HP всяка. Полетът на прототипа се състоя на 10 септември 1949 г., а серийното производство продължава през 1949-1961 г., завършвайки с производството на 425 машини. Самолетът е изтеглен от въоръжение във френските военновъздушни сили през 1989 г.

Nord N2501 Noratlas е създаден като нов, основен среден транспортен самолет на френските ВВС, който трябваше да замени доказаните, но в края на 40-те години на миналия век, без потенциал за модернизация на машината: Junkers Ju-52 и Douglas C- 47. В хода на серийното производство са създадени няколко версии за разработка на този самолет. Основната и най-произведена версия беше N2501. Създадена е и версия за нуждите на германското Луфтвафе, обозначена като N2501D, която се различава основно в малко по-различна авионика. Съществуват и граждански варианти, предназначени за отделни авиокомпании, например N2501A за UTA (по-късно Air France) или N2502B за Air Algeria. Самолети от този тип са изнасяни за Германия, Израел, Гърция и Португалия. Те се справят много добре по време на Суецката криза (1956), Първата война в Индокитай (1949-1954) и войната в Алжир (1954-1962).