Valom 72121 North American B-45C Tornado

Северноамериканският B-45 Tornado беше американски тактически бомбардировач от Студената война. Полетът на прототипа е извършен през 1947 г. Година по-късно машината влиза в линията и е изтеглена от нея през 1959 г. Общо са построени около 145 копия на този самолет от всички версии. Задвижването се осигурява от четири двигателя Турбореактивни двигатели General Electric J47-GE-13/15 . Самолетът достига максимална скорост от 930 км/ч, а максималният му обхват е 3060 километра. Машината беше въоръжена с две картечници 12,7 mm M3 и можеше да носи бомбен товар до 9980 килограма.

Първата аналитична работа по реактивен бомбардировач за ВВС на САЩ започва още през 1944 г. с новината за появата на немския самолет Arado Ar-234. След 1945 г. се предполагаше също, че новият бомбардировач ще бъде не само реактивен, но и ще може да носи ядрени оръжия. Резултатът от тези работи и материализирането на предположенията е B-45 Tornado. Самолет, който имаше добър обхват и голяма височина на полета, но и изключително ненадежден и авариен. В стремежа си да се премахнат натрупаните конструктивни проблеми и недостатъци на самолета са създадени три версии. Първият (B-45A) имаше нови двигатели на Allison, което намали степента на отказ на самолета. По-късно се появи версията B-45C с ясно подсилена конструкция на планера и кабината. Имаше и специфични резервоари за гориво в краищата на крилата. Последната версия е RB-45C, разузнавателна машина. Тези самолети обаче не се харесаха на пилотите и въпреки появата на три различни версии, всеки от тях имаше някои постоянни недостатъци. В крайна сметка този тип самолети бяха заменени от B-47 Stratojet.