Основни информации
| Код на продукта | aca2223 |
| Тегло | 0.20 kg |
| Мащаб | 1:72 |
| Боядисване | Flat Black, Interior Green, Silver, Yellow, Metallic Gray, Red, Clear Red, Clear Blue, Olive Drab, Neutral Gray. |
| Добавен в каталога: | 30.10.2004 |
| Тагове | Bell-P-39-Airacobra |
| Производител | Academy
|
| Отговорен субект | Hobby 2000 Sp. z o.o. Tadeusza Ko¶ciuszki, nr 227 40-600 Katowice Полша |
Bell P-39 Airacobra е американски, еднодвигателен, метален изтребител с класическа опашка в конфигурация с ниско крило с триколесна ходова част. Полетът на прототипа се състоя на 6 април 1938 г., серийното производство е извършено през 1940-1944 г. Въпреки конвенционалния си външен вид, Bell P-39 Airacobra беше уникален дизайн сред бойците на американската армия по време на Втората световна война, първият с предно колело. Това решение беше продиктувано от необходимостта от инсталиране на тежко въоръжение в носовата част на самолета, което от своя страна отговаряше на очакванията от средата на 30-те години, свързани с осигуряването на висока огнева мощ. В началото на 1935 г. ръководството на Bell Aircraft Corporation присъства на демонстрацията на American Armament Corporation - T9 калибър 37 мм. Зашеметен от резултатите от шоуто, той доведе до започване на строителни работи на боен самолет, използващ оръдие Т9, стрелящо през главината на витлото и допълнително оборудвано с две 12,7 мм картечници, монтирани в носовата част на фюзелажа и синхронизирани с въртене на витлото. Взетото решение за локализиране на оръдието в носа на машината наложи поставянето на двигателя вътре във фюзелажа. Витлото се задвижва от дълъг вал, разположен под пода на кабината. Такава инсталация на двигателя, почти точно в центъра на тежестта на самолета, доведе до необходимостта от използване на триколесна ходова част с предно колело. Първата голяма поръчка за 369 P-39 е направена през септември 1940 г., а доставките започват приблизително седем месеца по-късно. В същото време първите експортни единици, поръчани от британците, започнаха да напускат производствената линия. Те трябваше да заменят износените машини Hawker Hurricane. В крайна сметка обаче най-големият чуждестранен получател се оказва Съветският съюз, който получава около 4700 самолета, където общият брой на сглобените P-39 от всички версии леко надхвърля 9500. Технически данни (версия P-39Q): дължина: 9,2 m, размах на крилата: 10 , 4 m, височина: 3,8 m, максимална скорост: 605 km / h, скорост на изкачване: 19 m / s, максимален обхват: 840 km, практичен таван: 10700 m, въоръжение: фиксирано - 4 7,62 mm Картечници М1919, 2 картечници М2 калибър 12,7 мм и 1 оръдие М4 37 мм, окачени - до 230 кг бомби.
Грешка в описанието? Съобщете за проблем
...