Петлаков Пе-8 (други обозначения: TB-7 и ANT-42) е съветски тежък бомбардировач от междувоенния период и Втората световна война. Полетът на първия прототип се състоя през 1936 г. Серийното производство, с прекъсвания, е извършено през годините 1938-1944. В хода му са построени около 100 самолета от този тип. Задвижването се осигурява от четири редови двигателя: AM-35, M-40 или ACZ-30B с мощност от 1340 до 1500 к.с. всеки. Палубното въоръжение се състоеше от четири 7,62 и 12,7 мм картечници и две 20 мм оръдия. Машината може да носи и товар от бомби с тегло до 5000 килограма.
Петлаков Пе-8 е разработен за замяна на машината ТБ-3 в съветските военновъздушни сили. Машина, според Според предположенията от 1934 г. той трябваше да достигне таван от 15 000 метра, максимална скорост от 600 км/ч, а обхватът му трябваше да се увеличи до 2000 километра. Що се отнася до времето на тяхното определяне, това бяха много амбициозни предположения, особено когато става въпрос за максимална скорост. Това също така наложи въвеждането на такива новости в съветската бомбардировачна авиация като затворена пилотска кабина, прибиращ се колесник или напълно ново, гладко метално покритие. Интересното е, че към 1938 г. новият самолет е готов за масово производство и несъмнено е най-модерният бомбардировач от този тип в съветската авиация. Внедряването на новия самолет в масово производство обаче се оказа много трудно - доставките на двигатели не бяха добри, а серийното производство на специалните компресори Pe-8 не започна. Предстоящото избухване на Втората световна война също означава, че авиационното производство в СССР е преминало към производството на изтребители и леки и средни бомбардировачи. Въпреки това, необходимостта от изграждане на нов, мощен тежък бомбардировач беше пренебрегната. По този начин производството на Пе-8 не беше третирано като приоритет, а използването му във Втората световна война не беше значително. Машината е изтеглена от военната авиация до 1946 г.