8,8 cm PaK43 (Panzerabwehrkanone 43) е немско 88 мм противотанково оръдие, разработено чрез модифициране на зенитното оръдие Flak 41. Оръдието е разработено от концерна Krupp. За оръдието са използвани две шасита: четири и двуколесни (носител на гаубица leFH 18). Вторият се казваше Pak 43/41. Pak 43 е използван и като въоръжение за разрушителите на танкове Elegant, Nashorn и Jagdpanther и Royal Tiger (под обозначението KwK 43). Това оръдие се оказа много ефективно оръжие, способно да унищожи всяка съюзническа или съветска бронирана машина. Въпреки това, основният недостатък на това оръжие беше значителният му размер, който затрудняваше камуфлажа и движението, което леко намалява бойната стойност на Pak 43. Технически данни: дължина на цевта: 661 см, обхват (ефективен): 4000 м, калибър: 88 мм, бойно тегло: 4380 кг, начална скорост на снаряда: 1143 m/s (снаряд PzGr.40/43), скорост на стрелба: 20-25 завъртания/мин.
Sd.Kfz 251 е немски, среден, полугусеничен брониран транспорт от Втората световна война. Първите прототипи на превозното средство са направени през 1935 г., а серийното производство продължава през 1939-1945 г., завършвайки с производството на около 14 500 единици. Sd.Kfz 251 беше задвижван от шестцилиндров двигател Maybach HL 42 TURKM със 100 к.с .
Sd.Kfz 251 е разработен като нов, основен полугусеничен транспортьор на германските въоръжени сили. Дизайнът му е базиран на тежкия трактор Sd.Kfz.11, като няколко елемента са променени в адаптираното шаси: добавен е нов резервоар за гориво, местоположението на волана и изпускателната система е преработена. В хода на серийното производство бяха създадени четири основни версии на Sd.Kfz 251 (Ausf. A, B, C и D), но по отношение на детайлите, свързани с производствения процес (особено версията C) и леко различно разположение на елементите във фюзелажа. По време на Втората световна война са създадени повече от 20 варианта и версии на Sd.Kfz 251. Първата хронологична е Sd.Kfz 251/1, която е основната версия, въоръжена с две картечници MG34 или MG42 и способна да носи до 10 десантни войски. През 1941 г. е разработена версия на Sd.Kfz 251/2, въоръжена с 80 мм минохвъргачка. Имаше и версия на Sd.Kfz 251/3, който беше комуникационен и радиокомуникационен автомобил с различни комплекти радиостанции и антени. През 1942 г. е разработен вариантът Sd.Kfz 251/9 Stummel, въоръжен със 75 мм късоцевно оръдие StuK 37. По-интересни версии бяха Sd.Kfz 251/16 с две огнехвъргачки или Sd.Kfz 251/20 UHU, оборудвани с излъчвател на инфрачервено лъчение и предназначени за насочване през нощта. Автомобили Sd.Kfz 251 от всички версии служи предимно в бронирани дивизии и бронирани гренадери на почти всички фронтове на Втората световна война: от септемврийската кампания (1939 г.), през кампанията във Франция (1940 г.), битки на Балканите и Северна Африка (1941 г. -1943) след боеве на Източния (1941-1945) и Западния (1944-1945) фронт.