FINEMOLDS AD-02 Saburo Sakai, WWII Imperial Japanese Navy Pilot . NEW IN BOX!
Сабуро Сакай е роден през август 1916 г. и умира през септември 2000 г. на 84-годишна възраст. Той беше един от най-добрите японски изтребители от Втората световна война, който беше наречен боен ас. Приписват му най-малко 64 въздушни победи. Сабуро Сакаи произхожда от бедно самурайско семейство. Въпреки плановете си да учи, поради тежкото финансово положение, той се записва във ВМС през 1933 г., а по-късно е преместен във ВВС. Още в хода на обучението по пилотиране той показа умения над средните и издържа всички изпити с много високи оценки. Той претърпява бойното си кръщение през 1937 г. по време на японско-китайската война. Той постига и първите си авиационни победи над територията на Китай, управлявайки самолети Mitsubishi A5M и A6M Zero. Във войната в Тихия океан, срещу Съединените щати, той участва от 8 декември 1941 г., биейки се за Филипините и за Борнео. През 1942 г. той се бие за Нова Гвинея и Соломоновите острови, включително Гуадалканал. В хода на битката за последния остров той е сериозно ранен, в резултат на което губи едното си око и лицето му е частично парализирано. След възстановяването се връща на линейна служба и се бие до края на войната. След войната Сабуро Сакай приема будизма и се обявява за противник на военните действия и убийствата.
Японските военноморски военновъздушни сили Въздушна служба на императорския японски флот - IJANS за кратко, яп. Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku-tai) са формирани още през 1910 г., но тяхното много интензивно развитие се осъществява главно през 20-те и 30-те години на миналия век, като основният защитник на тяхното развитие е адмирал Исороку Ямамото. При избухването на Тихоокеанската война IJANS успяха да разположат приблизително 1830 самолета на първа линия, включително приблизително 660 изтребители, приблизително 330 бордови бомбардировачи и торпедоносци, приблизително 240 самолета-бомбардировачи, действащи от сухопътни бази и приблизително 520 хидросамолета. Основните типове машини включват известните изтребители Mitsubishi A6M Zeke, но също така и пикиращия бомбардировач Aichi D3A, бордовия торпедоносец Nakajima B5N и морския бомбардировач Mitsubishi G4M. Основната организационна единица на бордовата авиация е авиогрупата (японски kouktai, по-късно Koku-sentai), която наброява до 80-90 самолета. Подразделението от по-ниско ниво беше хикотай (еквивалент на ескадрила) с 9 до 16 машини. Когато започна войната в Тихия океан, японските военноморски авиатори бяха добре обучени и често очевидно превъзхождаха съюзническите пилоти по този въпрос. Погрешната система за обучение обаче означаваше, че наред с нарастващите загуби по време на войната, нямаше кой да замени тези велики летци. В резултат на това през годините 1944-1945 японските военноморски пилоти явно отстъпват на своите американски опоненти по отношение на уменията.