Включва 20% ддспри доставка до страната: БългарияЗа да промените държавата, щракнете тук
Саламанка е пруски парен локомотив (парен локомотив) от 1816 г., произведен за стоманодобивния завод в днешния Хожув. Машината беше безлицензионно копие на едноименния локомотив, конструиран от Матю Мъри през 1812 г. във Фентън, Мъри над Ууд за сливането на Лийдс и Мидълтън. Интересното е, че британската компания кръсти своя парен локомотив в чест на победата на о. Уелингтън превзе французите през 1812 г. точно близо до Саламанка. Пруско копие на британския локомотив е построено в завода Konigliche Eisengiesserei в Берлин от инж. Кригар. Така той става първият парен локомотив в континентална Европа! Локомотивът имаше лят котел, покрит с дърва, който потискаше шума на двигателя, запален с въглища. Той имаше тегло от 5 тона и можеше да ускори до 16 км/ч, докато можеше да тегли влак с тегло до 100 тона със скорост само 5 км/ч. Струва си да добавим, че до момента не е запазена пълната техническа документация на този локомотив, който е загубен по време на Пролетта на народите през 1848-1849 г.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Ако искате да получавате информация за новостите в нашия магазин, въведете Вашия e-mail адрес в полето по-долу:
Като се абонирате за бюлетина, вие давате съгласие за изпращане на маркетингови съобщения и обработка на лични данни за маркетингови цели.
Програма за промоционални точки
100% контрол над поръчката
Право за връщане на стоката до 14 дни
Безопасност на Вашите пари
Бърза реализация на Вашата поръчка
Ниски цени за доставка
Знаете, какво купувате
Доказан доставчик
Богат асортимент