Бойната машина на пехотата БМП-1 е разработена през 60-те години на миналия век и влиза на въоръжение в Съветската армия през 1966 г. Серийното производство на автомобила стартира тази година и продължи до 1982 г. БМП-1 се задвижваше от един дизелов двигател UTD-20 с мощност 300 к.с. и можеше да поеме до 8 войници. Основното въоръжение на БМП-1 е: 73 мм оръдие 2А28, 1 картечница ПКТ кал.: 7,62 мм и 1 пускова установка за ПТУР (управлявана противотанкова ракета) 9М14М Малютка.
По време на въвеждането си на въоръжение БМП-1 се оказва революционна структура, която няма аналог в войските на НАТО. Използването на сравнително мощен двигател и способността да се плува в BMP-1 му придадоха много маневреност на бойното поле. Бронята на колата - поне на теория - я направи устойчива на огън от малък калибър. От своя страна мощното въоръжение (особено модерното през 60-те години на миналия век, ПТУР Малютка) даде на БМП-1 много добър шанс срещу бронетранспортьорите на западните страни и дори му позволи да се бие срещу ОБТ на НАТО! Въпреки това, в хода на експлоатацията бяха разкрити множество дефекти на конструкцията. На първо място, той е силно податлив на огън отзад, недостатъчна броня и много ниска податливост на модернизация. Също така, тактиката за използване на БМП-1, предпочитана от Съветската армия и използвана, например, от Египет във войната Йом Кипур (1973 г.), състояща се в почти нападане във вражески позиции и бързо кацане на войници, се оказа на практика обременени с голям риск и довели до значителни загуби от атакуващата страна. Въпреки тези недостатъци, BMP-1 несъмнено беше пробив в дизайна, определящ в продължение на много години в своя клас превозни средства. Следователно не е изненадващо, че той е бил широко изнасян във Варшавския договор и страните от Третия свят. Машината БМП-1 е използвана и в много конфликти: във войната Йом-Кипур (1973 г.), във войната в Афганистан (1979-1989 г.
), в ирано-иракската война (1980-1988) и дори по време на боевете в Украйна през 2014 г.!