FSC Żuk е полско превозно средство за доставка, което за първи път беше представено на широката публика през 1958 г. на Международния панаир в Познан. Серийното му производство е извършено през годините 1959-1998. Концертира в градовете Люблин и унгарците в Полша, лицензирана е и в Египет. В хода на производството са произведени около 590 000 екземпляра от този автомобил. Основните конструктори на Żuk са инженерите Станислав Тански и Роман Скварек.
Моделът Żuk е проектиран и пуснат в производство, за да замени автомобила FSC Lublin-51 на пазара. Той се различаваше от своя предшественик в много отношения. На първо място, той беше базиран на лекия автомобил FSO Warszawa и споделяше шасито, някои от двигателите и ходовата част. Също така тялото и тялото бяха напълно променени, което сега беше затворено в много версии. FSC Żuk, произведен в Полша, се задвижва от различни двигатели, вариращи от 54 до 70 конски сили. Предлагаше се и в няколко версии на каросерията, включително: теглене, ван, микробус или пикап. На негова основа бяха създадени и специализирани версии, като линейка или полицейска кола. Автомобилът беше много популярен, въпреки недостатъците си - на първо място се характеризираше с лоша издръжливост на окачването, което беше силно аварийно, с малка коловоза, което се отрази негативно на пътните свойства и висок център на тежестта.
Star 244 is a Polish, off-road, military and civilian truck manufactured by the "Star" Truck Factory in Starachowice. The first copies of this vehicle were built in 1975, and serial production was carried out in the years 1975-2000. The vehicle was powered by a single 150hp S359.55 engine.
Star 244 was created as the successor to the Star 28/29 series trucks. Compared to its predecessors, the new car differed primarily in the use of a drive unit with significantly greater maximum power, the size of the vehicle and the shape of the driver's cabin also changed. The overall structure of the car was also strengthened and adapted to off-road driving. In the course of serial production, several development versions of this car were created, for example: Star 3W244 (tipper truck), Star 244RS (version adapted to agricultural field work), Star 244L (extended version) or Star 3W244R (modified version of the tipper). Based on the Star 244 cars, several specialized vehicles were created, such as a fire-fighting car or a car with a basket lift.
Honker е полски, модерен автомобил с висока проходимост. Серийното производство започва през 1988 г. и продължава с известни прекъсвания. Производителите на тази кола бяха различни субекти, включително: FSR, Daewoo Motor Polska или Fabryka Samochodow Hooker. Автомобилът се задвижва от различни бензинови и дизелови двигатели с мощност от 75 до 115 к.с. Товароносимостта на автомобила достига 900 кг. Собственото тегло на автомобила е 2250 килограма.
Honker е разработен за замяна на високопроходимия автомобил UAZ-469 в полските униформени служби. Първите прототипи на превозното средство са построени още през 1979 г. на базата на прототипа Tarpan 234. Окончателният прототип е представен на публиката през 1984 г., а автомобилът влиза в производство през 1988 г. На базата на основната версия бяха създадени и много специализирани и модернизирани версии, включително: Honker 4021 (линейка), Honker Max (превозно средство с повишена проходимост), както и версия на пожарна машина. Имаше и прототип Honker Skorpion, който получи лека броня и въоръжение и беше посветен на полските войски, служещи в Ирак. Леко модернизиран, той влезе в производство под обозначението Honker Skorpion-3.