GBU-10 Paveway е съвременна американска въздушна бомба с лазерно насочване. Първите му прототипи се появяват през първата половина на 70-те години на миналия век и е използван от въоръжените сили на САЩ през 1976 г. и остава там и до днес. GBU-10 Paveway е в състояние да носи бойна глава с тегло до 428 кг с общо собствено тегло от 1162 кг.
GBU-10 Paveway е разработен и произведен от Raytheon и Lockheed Martin, базиран на традиционния Mk. 84. Модернизация на Mk. 84 се състои в добавяне на специална глава, насочваща лазерния лъч и елерони, коригиращи падането на бомбата. GBU-10 изисква подчертаване с лазерен целеви показалец. Две поколения от тези бомби се появиха в хода на производството. Той представлява първия GBU-10A / B Paveway I , вторият е GBU-10E / B и F / B Paveway II. Разликата - освен дизайна на перките - е преди всичко, че Paveway II има насочваща глава, която е по-евтина за производство и по-чувствителна, което увеличава неговата точност и ефективност. Основните носители на тези бомби са самолетите F-111 и F-15 E Strike Eagle. В допълнение, може да се носи, наред с други: F-16 Fighting Falcon или F / A-18 Hornet. В хода на операция "Пустинна буря" през 1990-1991 г. бомби GBU-10 Paveway показа 76% ефективност при поразяване на цели.
GBU-24 Paveway III е съвременна американска въздушна бомба с лазерно насочване. Той е в състояние да превозва експлозиви (Н-6) с тегло до 429 кг, с общо собствено тегло до 1085 кг. Единичната цена на бомбата през 2001 г. беше оценена на 55 600 долара (USD).
GBU-24 Paveway е разработен от традиционния Mk. 84 с тегло 909 кг или специална проникваща бомба BLU-109. Модернизацията на двата вида бомби се състоеше в добавянето на специална глава, насочваща лазерния лъч и елерони за коригиране на падането на бомбата. Първият елемент първоначално е разработен от Texas Instruments, който по-късно става част от Raytheon. В хода на серийното производство бяха създадени три модела на тази бомба. Първият е GBU-24 / B, който е базиран на бомбата Mk.84. Вторият модел е GBU-24A / B, който е базиран на бомбата BLU-109. Третата версия е GBU-24B / B, която все още е базирана на проникващата бомба BLU-109, но използва много по-съвършен и чувствителен компонент за самонасочване. Бомби GBU-24 могат да се носят, наред с други: F-16 C / D Fighting Falcon, F-15 E Strike Eagle или F / A-18 Hornet.
GBU-12 Paveway е съвременна американска въздушна бомба с лазерно насочване. Първите му прототипи се появяват през първата половина на 70-те години на миналия век и е използван от въоръжените сили на САЩ през 1976 г. и остава там и до днес. GBU-12 е в състояние да пренася експлозиви (Tritonal и PBNX) с тегло до 87 кг с общо празно тегло 230 кг.
GBU-12 Paveway е разработен и произведен от Raytheon и Lockheed Martin, базиран на традиционния, неуправляем Mk. 82 с тегло 227 килограма. Модернизация на Mk. 82 се състоеше в добавянето на специална глава, насочваща лазерния лъч и елерони, коригиращи падането на бомбата. Първият елемент първоначално е разработен от Texas Instruments, който по-късно става част от Raytheon. GBU-12 изисква подчертаване с лазерен целеви показалец. Две поколения от тези бомби се появиха в хода на производството. Той представлява първия GBU-12 Paveway I , вторият е GBU-12 Paveway II. Разликата - освен дизайна на перките - е преди всичко, че Paveway II има насочваща глава, която е по-евтина за производство и по-чувствителна, което увеличава неговата точност и ефективност. Основният носител на тези бомби е самолетът F-111. В допълнение, може да се носи, наред с други: F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon или F / A-18 Hornet. В хода на операция "Пустинна буря" през 1990-1991 г. бомби GBU-12 Paveway показа 88% ефективност при поразяване на цели.