AIM-7 Sparrow е съвременна американска ракета въздух-въздух със среден обсег. Първите му прототипи се появяват в началото на 50-те години на миналия век и влиза в състава на въоръжените сили на САЩ през 1956 г. и все още остава там. AIM-7 Sparrow е ракета с твърдо гориво с обсег на действие до 70 километра, способна да носи бойна глава с тегло 40 kg с общо собствено тегло 213 kg.
Ракетата AIM-7 Sparrow е разработена от Raytheon и разполага с - съвременни версии - полуактивна система за насочване. Генезисът на този тип ракети датира от средата на 40-те години на миналия век, когато започва работата по управляеми ракети въздух-въздух по поръчка на ВМС на САЩ. От 1956 г. в оборудването бяха въведени последователни версии на ракетата Sparrow, обозначени като Sparrow I, II и III, но те имаха много "детски заболявания", особено проблеми с насочването в най-ранните версии. През 1963 г. обаче модернизираната ракета AIM-7E е въведена на въоръжение, но тя е по-ниска от произвежданите паралелно ракети AIM-9 Sidewinder. Ракетата AIM-7F Sparrow се оказа голяма промяна по отношение на качеството, с ефективен обхват до 45 километра, ефективна и надеждна система за насочване и значително подобрено задвижване. През 80-те години на миналия век е представена друга версия на ракетата: AIM-7M, която има модернизирана система за насочване, която е много по-малко податлива на смущения. Смята се, че над 70 000 копия от ракетата Sparrow са произведени през дългата история на ракетата Sparrow. Във въоръжените сили на САЩ той е бил или се носи от такива самолети като: F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon или F-14 Tomcat. Потребителите на ракетите AIM-7 Sparrow са били или са и много други страни, например: Австралия, Египет, Гърция, Йордания, Кувейт, Турция и Обединеното кралство.
AIM-120 AMRAAM е съвременна американска ракета въздух-въздух. Първите й прототипи се появяват в средата на 80-те години на миналия век, а ракетата влиза в експлоатация през 1991 г. и все още е на въоръжение. AIM-120 AMRAAM е ракета с твърдо гориво с обсег на действие - във версия C-5 - до 120 километра, способна да носи бойна глава с тегло от 18 до 23 kg, с общо собствено тегло 152 kg.
Работата по ракетата AIM-120 AMRAAM започва около 1975 г. и е насочена към създаването на напълно нова ракета, способна да се бори срещу вражески самолети на среден обсег. Hughes и Raytheon бяха отговорни за разработването и производството на окончателната версия. Използва активно радарно насочване с възможни корекции от системата INS. Ракетата може официално да достигне скорост от 4 Ма. Досега се появиха няколко разработени версии на ракетата, като: AIM-120B (основната производствена версия в момента), AIM-120C (съкратена версия, предназначена за изтребители F-22 Raptor), AIM-120C-7 (a ракета с разширен обсег, предназначена да замени ракетите AIM-54). Ракетата AIM-120 AMRAAM в момента се използва от много чуждестранни оператори, включително: Саудитска Арабия, Австралия, Белгия, Швейцария, Тайланд, Великобритания и Унгария.
AIM-54 Phoenix беше американска ракета въздух-въздух с голям обсег от периода на Студената война. Първите му прототипи се появяват в началото на 60-те години на миналия век и е използван от въоръжените сили на САЩ през годините 1974-2004. AIM-54 Phoenix беше ракета с твърдо гориво с обсег на действие до 183 километра, способна да носи бойна глава с тегло 60 kg с общо собствено тегло 462 kg.
Ракетата AIM-54 Phoenix първоначално е разработена като основно оръжие на F-111 в изтребителя (F-111B). Когато обаче ВМС на САЩ се оттеглят от тази идея и решават да разработят изцяло нов самолет, който по-късно се превръща в F-14 Tomcat, ракетата AIM-54 също сменя своя целеви хост. Ракетата е разработена от компаниите Hughes и Raytheon и основната й задача е да унищожава вражески самолети на много големи разстояния. Първата масово произведена версия е AIM-54A, по-късно е въведена модернизирана версия (AIM-54B) с по-големи възможности за противокрилати ракети. През 1986 г. на линията влезе версията AIM-54C, която имаше значително модернизирани системи за насочване и беше по-малко податлива на смущения. Освен това имаше по-голям обхват от предишните версии. Единственият самолет във ВМС на САЩ, носещ ракети AIM-54, беше F-14 Tomcat. От своя страна единственият чуждестранен потребител на тези ракети беше Иран, който освен това ги закупи заедно със самолета F-14.
AIM-9 Sidewinder е съвременна американска ракета въздух-въздух с малък обсег. Първите му прототипи се появяват в началото на 50-те години на миналия век и влиза във въоръжените сили на САЩ през 1955/1956 г. и все още остава там. AIM-9 Sidewinder е ракета с обсег на действие до 35 километра, способна да носи бойна глава с тегло 9,4 kg с общо собствено тегло 91 килограма.
AIM-9 Sidewinder се оказа първата ефективна и бойна ракета въздух-въздух в историята на американската армия. Raytheon беше основно отговорен за неговото развитие, но също така Philco и General Electric. В хода на серийното производство са създадени много варианти на тази ракета. Един от най-важните е AIM-9L, който е пуснат на въоръжение през 1977 г. Можеше да проследи вражеския самолет, независимо в каква посока е изстрелян към него (отстрани, отдолу и т.н.). Освен това имаше много по-добри системи за насочване от предишните версии. Последната версия е AIM-9X, която е тествана за първи път през 1999 г. AIM-9X може да се използва при всякакви метеорологични условия, ден и нощ, може да бъде изстрелян и без предварително "осветяване" на целта. Характеризира се с много висока степен на маневреност и висока устойчивост на заглушаване. Във въоръжените сили на САЩ ракети AIM-9 с различни версии са били или се носят от такива самолети и хеликоптери като например: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon или AH-64 Apache . Потребителите на ракетите AIM-9 Sidewinder са били или са и много други страни, например: Австралия, Белгия, Египет, Гърция, Израел, Кувейт, Турция и Обединеното кралство. Ракетите от този тип са използвани в бойни действия, наред с други, по време на войната във Виетнам (1964 / 1965-1975), войната на Фолклендските острови през 1982 г. и по време на операцията Пустинна буря (1990-1991).